In dit jaarlijks rapport geeft het Verkeerscentrum een kwantitatieve beschrijving van het verkeer en de evolutie ervan op snelwegen in Vlaanderen.

Het verkeerscentrum ging in het kader van een spitsstrook haalbaarheidsstudie op zoek naar wegvakken waar een spitsstrook zinvol zou kunnen zijn. Een van de geselecteerde...

Het verkeerscentrum ging in het kader van een spitsstrook haalbaarheidsstudie op zoek naar wegvakken waar een spitsstrook zinvol zou kunnen zijn. Eén van de geselecteerde...

(English description below) De DATEX2 feed bevat de volgende door het Verkeerscentrum Vlaanderen gekende verkeersinformatie op de autosnelwegen in Vlaanderen:...

Stadsontwikkeling/Ontwerpenuitvoering In overleg met de ‘werkgroep antwerpen toegankelijk’ (WAT) werden assen geselecteerd waar het wenselijk is om blindegeleidelijnen te...

Buurtparkings_Parkeerbedrijf Stadsontwikkeling/Mobiliteit Samenvatting:Initiatieven van de stad voor bewoners waar ze hun auto'sen motorskunnen stallen.Doel:Overzicht van...

Op en om de snelwegen E40 Brussel-Luik en E314 Leuven-Lummen waren een aantal ingrijpende wijzigingen gepland die ongetwijfeld een impact zouden hebben op beide snelwegen....

In dit jaarlijks rapport geeft het Verkeerscentrum een kwantitatieve beschrijving van het verkeer en de evolutie ervan op snelwegen in Vlaanderen.

Files op afritten kunnen onveilige verkeerssituaties creëren op de uitvoegstrook of de hoofdrijbaan van de snelweg. Om deze problematiek in kaart te brengen, voerde het...

Het verkeerscentrum ging in het kader van een spitsstrook haalbaarheidsstudie op zoek naar wegvakken waar een spitsstrook zinvol zou kunnen zijn. Een van de geselecteerde...

Welke mobiliteitseffecten kan je verwachten indien de Liefkenshoektunnel permanent tolvrij gemaakt wordt? Het Verkeerscentrum onderzocht deze vraag met behulp van...

In het kader van de milieueffectenrapportage voor de Oosterweelverbinding in Antwerpen (Plan-MER fase 4) voerde het Verkeerscentrum modeldoorrekeningen uit. In totaal werden 38...

Meten-in-Vlaanderen (MIV) minuutwaarden verkeersmetingen. Deze gegevens zijn afkomstig van dubbele meetlussen, hoofdzakelijk op snelwegen in het Vlaams gewest....

Stadsontwikkeling/Mobiliteit Een laag met toegangsbeperking van voertuigen +3,5 ton.In september 2018 is er in Borgerhout een toegangsbeperking ingevoerd voor voertuigen +3,5...

PARK_AND_RIDE Stadsontwikkeling/Mobiliteit Samenvatting:Park and Ride zijn randparkings met connectiviteit met het openbaar vervoer. Automobilisten worden aangemoedigd om de...

TUNNELOMTREK Stad Antwerpen Samenvatting:Een tunnel is een constructie onder een ander transportatie element (weg, spoor, water) dat een directe verbinding mogelijk maakt....

TREINSTATION Stadsontwikkeling/Mobiliteit Samenvatting:Locatie van een station, een halteplaats langsheen de spoorlijn van de NMBS. Doel:De locatie van de treinstations kunnen -...

FUNCTIONEEL_FIETSROUTENETWERK Stadsontwikkeling/Mobiliteit Samenvatting:Hoofdroutes (ook wel non-stop hoofdroutes genoemd) zijn gemeentegrensoverschrijdend. Comfort (brede...

Het verkeerscentrum nam het oostelijk gedeelte van de Brusselse ring - tussen Machelen en St.-Stevens-Woluwe - onder de loep en zocht er naar kleinere ingrepen binnen de...

Het verkeerscentrum nam de A12 tussen Ekeren en knooppunt Antwerpen-Noord onder de loep en zocht er naar kleinere ingrepen binnen de bestaande wegbreedte die er de...