Keskustan pyöräverkko 2025

URL: http://www.hel.fi/hel2/tietokeskus/data/helsinki/ksv/keskustan_pyoraverkko_2025.zip

Kantakaupungin pääverkkosuunnitelma pyrkii vastaamaan lisääntyvän pyöräliikenteen tarpeisiin ja osoittaa kohteet pyöräliikenteen infrastruktuurin kehittämiselle. Tavoite on tehdä pyöräilemisestä helpompaa ja turvallisempaa, jotta kaupungin asettamat tavoitteet lisääntyvästä ja turvallisemmasta pyöräliikenteestä voivat täyttyä.

Pääverkkosuunnitelma osoittaa pyöräliikenteelle tarvittavat pääreitit vuoden 2025 tilanteessa. Pääreitit muodostavat pyöräliikenneverkon rungon, jota täydentävät muut pyöräreitit ja yhteydet. Suunnitelmassa on ohjeellisesti yksilöity yksisuuntaiset ja kaksisuuntaiset pyöräliikennejärjestelyt sekä sekaliikennejärjestelyt, joissa pyöräilijät jakavat saman tilan muiden ajoneuvojen kanssa. Liikennejärjestelyjen laatuun ei muilta osin ole otettu kantaa, vaan suunnitelmat tarkentuvat tapauskohtaisesti.

Tavoitteelliselle pyöräliikenneverkolle on kansainvälisesti yleistyneitä laatukriteereitä tukena käyttäen asetettu seuraavat laatutavoitteet: turvallisuus, suoruus, vaivattomuus ja miellyttävyys.

Lisätietoa: Kantakaupungin pyöräliikenteen tavoiteverkko 2025 ja pyöräliikenteen suunnitteluohje

There are no views created for this resource yet.

Additional Information

Field Value
Last updated ឧសភា 26, 2016
Created ឧសភា 26, 2016
Format SHP
អាជ្ញាប័ណ្ឌ CC-BY-4.0
createdover 8 year ago
description translated{u'fi': u'Kantakaupungin p\xe4\xe4verkkosuunnitelma pyrkii vastaamaan lis\xe4\xe4ntyv\xe4n py\xf6r\xe4liikenteen tarpeisiin ja osoittaa kohteet py\xf6r\xe4liikenteen infrastruktuurin kehitt\xe4miselle. Tavoite on tehd\xe4 py\xf6r\xe4ilemisest\xe4 helpompaa ja turvallisempaa, jotta kaupungin asettamat tavoitteet lis\xe4\xe4ntyv\xe4st\xe4 ja turvallisemmasta py\xf6r\xe4liikenteest\xe4 voivat t\xe4ytty\xe4.\r\n\r\nP\xe4\xe4verkkosuunnitelma osoittaa py\xf6r\xe4liikenteelle tarvittavat p\xe4\xe4reitit vuoden 2025 tilanteessa. P\xe4\xe4reitit muodostavat py\xf6r\xe4liikenneverkon rungon, jota t\xe4ydent\xe4v\xe4t muut py\xf6r\xe4reitit ja yhteydet. Suunnitelmassa on ohjeellisesti yksil\xf6ity yksisuuntaiset ja kaksisuuntaiset py\xf6r\xe4liikennej\xe4rjestelyt sek\xe4 sekaliikennej\xe4rjestelyt, joissa py\xf6r\xe4ilij\xe4t jakavat saman tilan muiden ajoneuvojen kanssa. Liikennej\xe4rjestelyjen laatuun ei muilta osin ole otettu kantaa, vaan suunnitelmat tarkentuvat tapauskohtaisesti.\r\n\r\nTavoitteelliselle py\xf6r\xe4liikenneverkolle on kansainv\xe4lisesti yleistyneit\xe4 laatukriteereit\xe4 tukena k\xe4ytt\xe4en asetettu seuraavat laatutavoitteet: turvallisuus, suoruus, vaivattomuus ja miellytt\xe4vyys.\r\n\r\nLis\xe4tietoa: [Kantakaupungin py\xf6r\xe4liikenteen tavoiteverkko 2025 ja py\xf6r\xe4liikenteen suunnitteluohje](http://dev.hel.fi/paatokset/asia/hel-2012-007324/kslk-2012-17/)', u'en': u'', u'sv': u''}
file size163.000
formatSHP
id7cff8897-30c8-4fe7-b9a6-3518b257a3d4
name translated{u'fi': u'Keskustan py\xf6r\xe4verkko 2025', u'en': u'', u'sv': u''}
package id82d33111-4e53-4615-9b28-318ad868281c
position1
position infoETRS-GK25
resource typefile
revision idd92966f8-2576-4ab0-9b89-3e0563d58c2c
size159,1 KiB
stateactive
time series precision{}